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新能源造车之后,科技公司集体奔赴下一个风口
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新能源造车之后,科技公司集体奔赴下一个风口

2021-9-28 07:32| 发布者: 顺势而为47| 查看: 161| 评论: 0
摘要: “科技公司团体奔赴下一个风口。”泉源 | 投资家(ID:touzijias)作者 | 刘晓月前段时间,小鹏汽车发布的智能呆板马引起了社会的广泛关注。 根据官方先容,该智能呆板马配备了汽车级别的智能驾驶体系,它可以通过摄
新能源造车之后,科技公司集体奔赴下一个风口

“科技公司团体奔赴下一个风口。”

泉源 | 投资家(ID:touzijias)作者 | 刘晓月

前段时间,小鹏汽车发布的智能呆板马引起了社会的广泛关注。

根据官方先容,该智能呆板马配备了汽车级别的智能驾驶体系,它可以通过摄像头、激光雷达来辨认环境和对象,构建舆图,规划路径,具有主动跟随、主动避障等功能。

别的,呆板马还具备了业内领先的“多模态交互”本事,融合了视觉、听觉与触觉交互,面部曲面体现屏可以转达丰富心情,有肢体语言。

尤其值得一提的是,“小白龙”是可以骑行的。


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骑着它去逛街,简直不要太拉风。先不提小白龙的实用性到底怎样,哄孩子绝对是把妙手。


对于小朋侪来说,这就像个可以谈天也可以骑乘的大玩具。


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对此,有效户体现,“家长买车,小孩买马,小鹏真的太‘心机’了。”


科技公司的“疯狂动物城”


国内科技公司好像对“动物”是情有独钟,不光LOGO喜欢用动物(阿里的猫、京东的狗、腾讯的鹅),现在又着迷于“造动物”,马、牛、狗轮番上阵,简直是要开动物园的节奏。

2021年央视春晚,宇树科技开发的“牛犇犇”,和刘德华等明星一起跳踢踏舞,演出后空翻,出道即顶峰,赢得了大波粉丝。


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不外这些牛刚演出完,就得脱下戏服为剧组送起盒饭。有媒体把视频剪在一起配文“同牛差异命,有些牛光线亮丽,有些牛只能送盒饭”,让网友们感慨,这就是打工人的命!


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2月初,互联网大厂腾讯推出了四足呆板人“Max”,不光能实现站立拜年,还能在站立之后依赖其肘部的滑轮实现竖立进步,像汽车一样跑,最高速率可达25km/h。

Max与腾讯客岁年底发布的能走梅花桩的Jamoca,都出自RoboticsX实行室。


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本年4月,蔚蓝科技公司发布的AlphaDog C200火爆出圈——欢脱蹦跶的小腿,急转急停的身姿,行走速率最快达4.15米/秒,号称高出此前环球最快的“3.7米/秒”,冲破天下纪录,这已经到达一个正常体能成年人的长跑速率(4-5m/s);


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8月,小米发布会上推出了仿生四足呆板人CyberDog,雷军还给它起了中文名“铁蛋”。拥有十八般“舞”艺,像什么跑跑跳跳、作个揖、握个手都不是标题,乃至还会跳上一段兔子舞。

除了卖萌之外,它还支持自主辨认跟随功能,当你打开铁蛋的图传功能,选定铁蛋要跟随的目的,它便会认准主人,主人走到哪它便跟到哪。


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不外动物呆板人的顶峰,还是要看“老大”波士顿动力。本年最新发布的新版Spot演出了三只呆板狗一起跳绳、在雪地上徒“手”捡垃圾、化身勤奋的园丁种花种草、走进SpaceX星舰事故现场探查等强大功能。


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着实从原理来看,不管是呆板狗还是呆板牛、呆板马,只是形状差异而已,本质并没有什么区别。

不外是在同样的架构之上,套上差异的计划。想拥有骑行的功能,就加个脖子造成马的形状;想看起来更像宠物,那就打造成狗、猫的形状。

小编在这里打一毛钱的赌,假如来岁春晚尚有四足呆板人要上台,那肯定就是呆板虎。

从归属来看,呆板狗、呆板牛、呆板马.......这些动物呆板人都属于“四足呆板人”,也就是形状与四足动物相似,拥有四条腿,可以实现自主行走的呆板人。

第一台四足呆板人诞生于 1986年,是由麻省理工学院的 M.Raibert开发,这位工程师后在1992年建立美国波士顿动力公司,为美国国防部和陆军计划大型四足呆板人。以后,日本的本田、丰田、索尼等汽车和电子巨头也纷纷建立研相干研究部门。

从中国来看,我们的研究根本相对单薄、起步时间较晚,直到2010年才研制乐成国内第一台液压驱动四足仿生气器人。

不外近几年,中国四足呆板人却发展敏捷。包罗宇树科技、云深处、蔚蓝、Dogotix等新兴科技公司,以及腾讯、小米等互联网巨头都推出了相干产物。


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(图:国内入局“四足呆板人”范畴的企业,泉源:新战略移动呆板人全媒体)

但是固然了,之以是我们能有这么多“动物呆板人”诞生,起首还是要感谢波士顿动力公司对四足呆板人开放源代码的办法。这让我们的企业可以先在市面上买齐全部硬件,拼集出呆板狗的形状,再用他们开源的算法,让呆板狗活动起来。

此前宇树科技的的“牛犇犇”在春晚表态之后,就有知乎网友提问:“为什么它和波士顿动力的呆板人这么像呢?”

宇树科技CEO王兴兴对此举行了复兴——“由于各人见的太少了。”


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30万一台的“大玩具”,毕竟有啥用


那么,我们不禁要问了,这些造型各异的“动物呆板人”,除了比力萌,跟平常呆板人相比有啥不一样呢?

起首,这些呆板人除了有轮,尚有腿,从单一足式变为足轮融合的活动模态。更为复杂的布局使得它能像变形金刚一样,可以大概根据地形须要自若地切换形态。从单一的使用场景变成复杂多场景的通用,使得其将来的贸易场景变得更加丰富。

这些呆板人不光可以四足站立、活动,更好地顺应楼梯、雕栏、田野崎岖路端、沟渠等复杂地形;而且可以自若的切换形态,弯曲四肢后关节处又成为了可以移动的轮子,在平展路面可以飞速疾驰,具备了和汽车一样稳固快速活动的性能。

除了有腿有轮,这些呆板狗还能有“手臂”。通过安装呆板臂,使得它不光可以大概地面活动,还能完成更加复杂的空间利用,比如辨认抓取物品、栽莳植物,乃至是排爆、救济等等等。

无论是布局的更新还是活动模态的改变,这些四足呆板人现在还没有落地使用,暂时都是在实行室中测试、试运行的状态,总体来看四足呆板人固然研发技能有了质的提拔,但是贸易化之路依然蹒跚崎岖。

而从使用场景来看,呆板狗又可以分为面向C端的家用型和面向B端的工业型。

在C端,四足呆板人可以成为人类老实的“朋侪”。借由其强大的人机交互本事,提供伴随与服务。

这些呆板狗,既可以“演出特技”,如行走、趴下、跑步、打滚、握手、舞蹈、转圈、作揖、后空翻等都不在话下;还可以“跟着遛弯”,主动辨认并主动跟随主人外出;别的还可植入实用性功能,比如可帮拿快递、外卖,可以供小朋侪骑乘。


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除了一样寻常所用之外,呆板狗还可用于一些特殊场景,比如导盲,资助瞽者朋侪们在都会中各种复杂的地形中移动,寻常也可以谈天交换。再比如医疗,通过给呆板狗加装长途医疗装备,来查抄温度和呼吸频率,大概加装紫外线功能来对特定地区举行消毒等。


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在B端,四足呆板人可以更换人类,去完成一些困难、伤害的动作。

比如核电、化学品堆栈等特种工程范畴,安全检测、一样寻常运维和应急处理处罚,都可由工程师可以长途操控,派不怕伤害、技艺敏捷的呆板人前往实行使命。尚有在公共安全方面,政府部门可使用呆板人查抄可疑包裹和环境中是否有伤害质料或爆炸物、长途检察匿伏消防伤害环境等从而低沉风险、进步安全性,掩护救济职员和公众的安全。


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军事也是一个紧张应用场景。比如幽灵呆板人公司开发的Vision60呆板狗,可以陪同作战职员一起前往战区,通过搭载智能盘算机和光学或红外镜头等,一连不停的对四周地形举行绘制,并将它的执勤环境和火线环境及时反馈到控制员大概指挥中心,别的还能使用特殊的探测本事发现人类发现不了的匿伏伤害,比如排雷。

据悉,Vision 60已在美国莫哈韦戈壁的一个空军基地地面实行周边防御使命,侦探飞机外部的威胁,其在2020年9月还加入了美国有史以来规模最大的高科技训练。

乃至于,呆板人还可被外派太空,去和火星人“交换”。

比如波士顿动力与 NASA 喷气推进实行室相助,打造出了强大的Spot太空探索团队:一台可以不受地形限定随意走动、带有通讯等强大功能的Spot负责探索与通讯;一台带有呆板臂的Spot负责取出拭子并收罗具体样本,然后将其放入仪器中举行化学身分分析;一台配备先辈相机可以非常近变焦、看到差异光谱的Spot负责观察;及其他加装差异装备的Spot。

Spot太空探索团队乐成进入了深达数百米、事先没有相识过舆图和环境特性的火星模拟洞穴,探索外星生命的大概。

“假如说智能汽车是智能智造的皇冠,那么智能呆板人将是呆板智能的皇冠。”何小鹏曾经在微博上云云写道。原来在主动驾驶、智能语音、智能制造等方面的差异本事,将来也可拓展到智能呆板人范畴。


卖一台亏4万,这些大厂们图个啥?


但抱负很丰满,现实很骨感。这些四足呆板人固然拥有无穷大概,但面临着新技能在发展成熟之前固有的标题——技能的梗阻、高昂的售价、有限的应用,使其还停顿在PPT上的“网红”阶段。

现在来看,动辄几十万的代价,使其不外是有钱人的“玩具”而已。波士顿动力的呆板狗固然炫酷,但代价也优劣常高昂,首款贸易化产物售价靠近50万人民币,客岁6月初次开售后的半年时间里,仅售出尴尬的300余台。脑极体

国产“土狗”固然轻微自制,但仍旧是平常人难以企及的代价。比如宇树科技研发的四足呆板人,在官网/天猫的售价在16000人民币;蔚蓝科技的AlphaDog C200,平价版定价低至16,900元。

不停以“代价杀手”著称的小米这次也不负众望,呆板狗“铁蛋”发布价9999元,击穿了万元线的大关。

但是据业内人士推测,按照研发技能分析,铁蛋的本钱大概至少到达 5 万元。这意味着,小米每卖出一台铁蛋将负担 4 万元以上的亏损额,1000 台全部卖出,亏损便是 4000 万元。


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呆板人体系工程师任赜宇却在知乎上评价,这种“代价战”式的打法,将带偏整个行业的风气——

盲目的寻求代价,将导致四足呆板人的应用和定位大概陷入到一个尴尬的闭环:除了“好玩”之外,找不到符合的应用落地。“好玩”对应的C端用户,要求把呆板人产物的代价压低,从而决定了呆板狗自己的硬件性能上限不高。有限的硬件本事终极又把产物的定位范围于仅仅“好玩”。

总而言之,纵然这个地球上有钱人浩繁,但毕竟有多少人乐意花十几万、乃至几十万买一只只能拉风的呆板狗子呢?


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从B端场景来看,由于技能的不成熟,四足呆板人还处于不上不下、非常尴尬的职位。

对于一些根本简朴的场景,轮式呆板人、履带呆板人就完全可以应付,而这些呆板人的代价要远低于四足呆板人;而对于复杂的场景,现在四足呆板人的智能水平还不敷。

更紧张的是其电池续航标题。现下的呆板狗的续本事尚还非常捉急,云深处科技的“绝影X20”在负载20公斤的作业环境下可以续航高出2小时,宇树科技的AlienGo根本上是四个小时左右的续航本事,波士顿动力的Spot电池续航时间约两小时。

这也就是说,一天8小时工作,险些一半的时间都要被用来充电了。

以是,四足呆板人看似远景广阔,但现实落地的项目却是寥寥无几,购买群体也通常多是限于科研机构和学校、贸易展示等。


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为啥显着云云烧钱、前路还远,这些企业却要现在争相投入呢?真的是钱太多吗?

一位呆板人行业的资深人士体现:“一些大厂短期内并不关注贸易代价,做四足呆板人大概是由于看到了研发四足呆板人对技能布局,大概业务线扩充的代价。”

这就是由于,呆板狗涉及到的人工智能、感知体系、交互体系、工程力学等技能以及相干专业人才都是现有科技公司非常紧张的,可以对包罗智能驾驶等在内的其他财产起到反哺作用。

比如马斯克就体现过,特斯拉在电动车和主动驾驶范畴的技能在呆板人范畴也有肯定通用性,“险些拥有全部制造人型呆板人所需的零件”。

别的,布局呆板狗也有“体面工程”的考量。即企业们推出这款产物的目的不是为了红利,只是要告诉别人“我具备如许的技能”即可了。通过“秀肌肉”的品牌营销,无论是吸引消耗者还是吸引投资者、专业人才都优劣常有效。

无论怎样,相比“几捆白菜、几斤水果”的流量,像呆板人范畴的科技创新,才是这些大厂们真正须要布局的“星辰大海”。但路漫漫其修远兮,这个过程还须要巨头们充足的耐心,做好恒久投入时间与资金的准备。

参考文献:

智东西《被“网暴”的国产呆板狗,真自研还是新噱头?》

呆板人大讲堂《投资动辄过亿企业纷纷入局 四足呆板人的魅力毕竟在那里?》

脑极体《进化十多年,四足呆板人的网红属性有改变吗?》

20社《车企开始造呆板人,除了卖萌还醒目啥?》

移动呆板人财产同盟《四足呆板人是噱头还是真需求?》

呆板猫《“铁蛋”遛后感:关于CyberDog仿生四足呆板人的思索》


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转自投资家 作者 刘晓月

本文由「华尔街俱乐部」保举,敬请关注公众号: wallstreetclub

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